1 . 什么是租船项目-船舶租赁？

    国际贸易运输中重要的船舶经营方式是租船运输(CHARTERING)，船东(或二船东)向租船人之间提供的不是运输劳务，而是船舶的使用权。租船运输又称不定期船运输，是相对于班轮运输，即定期船运输而言的另一种远洋船舶营运方式。它和班轮运输不同，没有预制定的船期表，没有固定的航线，停靠港口也不固定，无固定的费率本。船舶的营运是根据船舶所有人与需要船舶运输的租船人双方事先签定的租船合同来安排的。船东和租船人之间所进行的租船业务是对外贸易的一种商业行为，也叫无形贸易，

    租船通常在租船市场上进行。在那里，船东(SHIP OWNER)，租船人(CHARTERER)，船舶经纪人(SHIP BROKER)聚集在一起，互通情报，提供船舶和货源，进行租船活动。在租船市场上，大宗交易常常是通过租船经纪人进行的。他们拥有广泛的业务联系渠道，能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源情况，促使双方选择适当的洽谈对象。交易成功，经纪人就可取得一定的报酬，船舶经纪人除促成船舶租赁业务外，还代办船舶买卖，船舶代理等业务。他们的主要作用是为委托人提供最合适，最有利的生意，提供市场行情，当事人资信及答复委托人的咨询，为当事人双方斡旋并解决困难。

我们拥有众多的金牌散杂船东资源联系渠道，能向船方提供咨询消息和向租船人提供船源实时情况，是经验丰富的OPERATOR与船舶经纪人，是促使船方和租船人双方洽谈成功的最好的合作伙伴。

公司主要提供专业的（大宗散货）船舶租船服务，租船方式主要以“程租和期租”为主。同时为船东和租家提供优质、专业的船舶操作服务等。

主营船型：15000-60000/DWT载重吨位的散货船舶；

运输货物：主要有煤炭、铁矿、镍矿、锰矿、铝矾土、稀土、陶土、铅金矿、铬矿、钛矿、木薯片、木片、粮食、水泥、化肥等。

主营航线：优势航线为中东印巴、波斯湾以及南美、非洲航线。

服务内容：大宗散货的海上“租船运输服务”。 

3 . 程租和期租的租船方式

(1)程租：它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租船人提供船舶全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一个或多个航次运输指定货物的租船业务。

程租又可分为：

1)单航次程租(SINGLE VOYAGE CHARTER)，只租一个航次的租船。船舶所有人负责将指定货物由一港口运往另一港口，货物运到目的港卸货完毕后，合同即告终止。

2)来回航次租船(ROUND VOYAGE CHARTER)，洽租往返航次的租船，一艘船在完成一个单航次后，紧接着在上一航次的卸货港(或其附近港口)装货，驶返原装货港(或其附近港口)卸货，货物卸毕合同即告终止。
3)连续航次租船(CONSECUTIVE VOYAGE CHARTER)，即洽租连续完成几个单航次或几个往返航次的租船。在这种方式下，同一艘船舶，在同方向，同航线上，连续完成规定的两个或两个以上的单航次，合同才告结束。
4)包运合同(CONTRACT OF AFFREIGHTMENT：COA)又称大合同。即只确定承运货物的数量及完成期限，不具体规定航次数和船舶艘数的一种租船方式。

(2)期租：是船舶所有人把船舶出租给承租人使用一定时期的租船方式，在这期限内，承运人可以利用船舶的运载能力来安排货运。租期内的船舶燃料费，港口费用以及拖轮费用等营运费用，都由租船人负担，船东只负责船舶的维修，保险，配备船员和供给船员的给养和支付其他固定费用。期租船的租金在租期内不变，支付方法一般按船舶夏季载重线时的载重吨每吨每月若干货币单位计算，每30天(或每日每月)，或每半月预付一次。